Која је разлика између прекидача за заштиту мотора и обичног прекидача?

Постоје значајне разлике између заштитних прекидача мотора и обичних прекидача у многим аспектима. Следеће су главне разлике између њих:

Функција и употреба
Заштитни прекидач мотора (МЦЦБ):
Углавном се користи за заштиту мотора. Неопходан је заштитни уређај за кавезне асинхроне моторе приликом покретања, рада и искључења у раду.
Не само да може контролисати тренутну величину кола, аутоматски прекинути коло када је коло преоптерећено, већ и заштитити мотор на време када дође до квара или преоптерећења током рада мотора.
Заштитни прекидач мотора има функције као што су заштита мотора, термичка заштита, заштита од кратког споја и заштита од преоптерећења. Због тога је његов опсег примене шири од обичних прекидача. Обично се користи у индустријским и цивилним областима, као што је велика електрична опрема као што су пумпе за воду, клима уређаји и компресори за хлађење.
Обичан прекидач:
Главна функција је да контролише тренутну величину у колу и аутоматски искључи и прекине коло када је коло преоптерећено.
Обично се користи за заштиту општих система за дистрибуцију електричне енергије од преоптерећења и кратког споја, као што су трансформатори, разводни ормани итд.

Називни напон и називна струја
Заштитни прекидач мотора:
Обично погодан за напајање високог напона, његов називни напон може достићи више од 500В.
Због велике снаге самог мотора, називна струја заштитног прекидача мотора је много већа од оне код обичног прекидача.
Обичан прекидач:
Обично је погодан за нисконапонска кола, његов називни напон је углавном испод 380В.
Његова називна струја је релативно мала, погодна за заштиту од преоптерећења и кратког споја опште електричне опреме.

Изглед и структура
Заштитни прекидач мотора:
Обично велике величине и посебног изгледа да би се задовољиле потребе његове веће називне струје и функције заштите мотора.
Обичан прекидач:
Обично мале величине и правилног изгледа, лако се инсталирају и користе у систему дистрибуције електричне енергије.

Рад и одржавање
Заштитни прекидач мотора:
Због својих сложених функција и високог називног напона и називне струје, посебну пажњу треба посветити безбедности током рада и одржавања и поштовати одговарајуће радне процедуре.
Неопходно је редовно проверавати да ли је његова заштитна функција нормална и да ли има оштећених или застарелих делова које треба заменити.
Обични прекидачи:
Руковање и одржавање су релативно једноставни. Генерално, потребно је само редовно проверавати његов радни статус и да ли су контакти лабави или оксидисани.